Drei Tage in Nizza und an der Côte d'Azur: Reiseroute

Warum diese Reihenfolge: Nizza, dann Èze, dann Monaco

Zwei Tage in Nizza bedeuten meist Villefranche-sur-Mer und Saint-Jean-Cap-Ferrat, gleich östlich an der Küste. Ein dritter Tag führt entlang derselben Linie weiter — hinauf in die Hügel zum Bergdorf Èze, dann die Küste hinunter nach Monaco — statt bereits Bekanntes zu wiederholen. Diese Reihenfolge funktioniert gut: zuerst Nizza, um sich zu orientieren und das Wesentliche zu Fuss abzudecken, dann Èze am zweiten Tag als Halbtagesausflug in die Hügel, schließlich Monaco am dritten Tag als vollen Tag mit dem Zug. Diese Route führt bewusst nicht weiter westlich nach Antibes oder Cannes — das ist etwas für eine fünftägige oder längere Reise.

Ein Auto wird nicht benötigt. Nizza ist zu Fuss gut zu erschließen und mit der Tram verbunden, der Bus fährt hinauf nach Èze, und der Küstenzug (TER) erreicht Monaco in etwa 20–25 Minuten ab dem Bahnhof Nice-Ville.

Nizza ist eine natürliche Basis für diese Art von Reise: Es ist die fünftgrösste Stadt Frankreichs mit eigenem Flughafen, sodass sich die Corniches und Monaco als Ausflüge anfügen lassen, ohne den Standort wechseln zu müssen. Die Route verläuft entlang der Küste ostwärts Richtung Italien, das etwa dreißig Kilometer hinter Menton beginnt — diese Route geht nicht so weit, aber dieselbe Reiserichtung setzt sich dort fort, falls später ein vierter Tag dazukommt, und bildet die Grundlage der zweitägigen Route Monaco, Menton und die Italienische Riviera für alle, die weiter vordringen möchten.

Bevor Sie losfahren

Packen Sie auch im Sommer Schichten ein — Abende auf der Promenade können windig sein — und prüfen Sie was man für die Côte d’Azur einpacken sollte, wenn dies der erste Besuch ist. Wählen Sie eine zentrale Unterkunft; siehe wo man in Nizza nach Stadtteil übernachtet für die Abwägung zwischen Vieux-Nice, der Promenade und der Bahnhofsgegend. Bei Ankunft per Flugzeug verbindet die Tram (Linien 2 und 3) den Flughafen Nizza Côte d’Azur in etwa 25–30 Minuten mit dem Zentrum.

Ein paar Grundlagen gelten für alle drei Tage. Die Währung ist überall der Euro, auch in Monaco; Französisch ist die Arbeitssprache, Englisch ist in touristischen Gegenden aber verbreitet; die Steckdosen entsprechen dem europäischen Standard 230V, Typen E und F, sodass nicht-europäische Reisende einen Adapter brauchen; man fährt rechts. Die Notrufnummer ist 112, sowohl in Frankreich als auch in Monaco. In Restaurantrechnungen ist der Service bereits enthalten, Trinkgeld ist also eher eine Aufrundungsgeste als eine Erwartung — mehr dazu unter Trinkgeld und Restaurant-Etikette an der Côte d’Azur.

Diese Route funktioniert zu jeder Jahreszeit, aber das Erlebnis verändert sich dabei stark. Der Sommer (Juni bis September) bringt warmes, trockenes Wetter und Meerestemperaturen um 24–26 °C im August, dazu die grössten Menschenmassen und höchsten Preise des Jahres — vor allem Èze wird zur Mittagszeit im Juli und August unangenehm. Der Winter bleibt an der Küste mild, oft 12–15 °C am Nachmittag, auch wenn im Alpenhinterland eine Autostunde entfernt Schnee fällt. Frühling und früher Herbst sind der einfachste Kompromiss. Ende Oktober und im November können intensive Mittelmeer-Regenepisoden auftreten, es lohnt sich also, vor Tag zwei oder drei die Vorhersage zu prüfen, wenn man in dieser Zeit reist. Siehe beste Reisezeit für Nizza für ein genaueres Bild nach Monaten.

Tag 1: Nizza zu Fuss

Beginnen Sie in Vieux-Nice, der Altstadt mit ockerfarbenen Fassaden und engen Gassen, mit einem Kaffee nahe dem Cours Saleya-Blumen- und Produktemarkt (montags geschlossen, dann wird daraus ein Trödelmarkt). Gehen Sie weiter zum Place Masséna und zur grünen Promenade du Paillon, dann hinauf auf die Colline du Château — von der Burg selbst steht nichts mehr, nur Ruinen, ein Park und ein Wasserfall, aber der Ausblick über die Baie des Anges und den Hafen lohnt den 20-minütigen Aufstieg (oder den Aufzug gegen eine kleine Gebühr).

Nizza ist erst seit 1860 französisch, als der Vertrag von Turin die ehemalige Grafschaft Nizza — bis dahin Teil der Staaten des Hauses Savoyen — an Frankreich abtrat; Menton und Roquebrune folgten ein Jahr später, 1861. Diese vergleichsweise kurze Geschichte als französische Stadt, überlagert von ihrer Rolle als Winterkurort des europäischen Adels im 19. Jahrhundert, erklärt zum Teil, warum sich Vieux-Nice anders liest als Orte weiter entlang der Küste. Die UNESCO würdigte dies 2021 mit der Aufnahme von „Nizza, Wintersitz der Riviera” als Weltkulturerbe, vor allem wegen der Promenade des Anglais und der etwas zurückgesetzten Belle-Époque-Architektur.

Kommen Sie zum Mittagessen hinunter zum Port Lympia, gehen Sie dann zu Fuss oder mit der Tram zur Promenade des Anglais, die sich über etwa 7 km entlang der Bucht zieht. Die Strände hier bestehen aus Kieseln, nicht aus Sand — bringen Sie Badeschuhe mit, wenn Sie schwimmen möchten, oder mieten Sie eine Liegematte an einem Privatstrandabschnitt. Vom Port Lympia führt ein kurzer Aufstieg auch zum Mont Boron, bewaldet und ruhiger als die Uferpromenade, mit Blick zurück über die Bucht und die Fischer- und Yachtboote des alten Hafens — ein guter Ort, um den Tag zu verlangsamen, falls der Vormittag schon viel Gehen bedeutet hat.

Am Nachmittag geht es nach Cimiez zum Musée Matisse oder zum Musée national Marc Chagall, beide nur eine kurze Bus- oder Taxifahrt vom Zentrum entfernt. Einen Überblick, welche anderen Museen den Eintritt wert sind, gibt die besten Museen in Nizza.

Zum Abendessen lohnt sich in Vieux-Nice die Suche nach Socca, Pan Bagnat und Salade Niçoise — siehe was man in Nizza essen sollte für Orte, an denen Einheimische tatsächlich essen. Wer die Stadt lieber mit Erklärungen erkunden möchte, findet in einer kulinarischen Wandertour oder einer Altstadt-Wandertour dieselbe Strecke mit Hintergrundwissen. Reisen mit Kindern bedeutet meist denselben Tag in einem ruhigeren Tempo — siehe Nizza mit Kindern, welche Stopps sich kürzen oder tauschen lassen.

Zum Tagesabschluss auf dem Wasser bietet sich ein Sonnenuntergangs-Ausflug an:

eine private Bootsfahrt entlang der Baie des Anges

Tag 2: Die Moyenne Corniche und Èze

Drei Strassen führen von Nizza ostwärts Richtung Italien: die Basse Corniche am Wasser, die Moyenne Corniche auf halber Höhe, und die Grande Corniche ganz oben mit dem weitesten Ausblick. Das heutige Ziel ist Èze, ein auf etwa 430 m gelegenes Bergdorf, erreichbar über die Moyenne Corniche — etwa 30–40 Minuten mit dem Bus oder dem Auto ab Nizza, weniger mit dem Taxi.

Èze wird im Sommer schnell voll: Reisebusse und Kreuzfahrtgruppen treffen meist ab dem späten Vormittag ein, und die engen Gassen füllen sich bis Mittag. Kommen Sie früh an, idealerweise vor 10 Uhr, um das Dorf noch mit etwas Platz zum Atmen zu erkunden. Oben bietet der Jardin exotique einen wirklich guten Panoramablick über die Küste bis Cap Ferrat — den kleinen Eintritt wert. Danach steigen manche Wanderer auf dem steilen, „Chemin de Nietzsche” genannten Pfad hinunter nach Èze-sur-Mer, was etwa eine Stunde bergab dauert und nicht für Flip-Flops geeignet ist.

Èze ist das meistbesuchte der Bergdörfer der Côte d’Azur, aber nicht das einzige, das bei einer längeren Reise einen Abstecher wert ist — Saint-Paul-de-Vence und Vence liegen landeinwärts nordwestlich von Nizza, an einer anderen Straße, und eignen sich für einen eigenen Tag statt für einen Zusatz zu diesem hier. Einen breiteren Überblick über diese Kategorie bietet die schönsten Bergdörfer der Côte d’Azur. Wer als Fahrer oder Taxi-Mitfahrer die Grande Corniche statt der Moyenne Corniche nimmt, bekommt den weitesten Ausblick der drei Küstenstrassen, mit Aussichtspunkten über Èze und die Küste bis Cap Ferrat; siehe die besten Aussichtspunkte der Côte d’Azur für konkrete Stellen, die den Halt wert sind.

Wer sich nicht mit dem Busfahrplan befassen möchte, findet in einer Halbtagestour mit Kommentar meist auch noch einen oder zwei zusätzliche Stopps entlang der Corniche:

einen zweistündigen geführten Besuch von Èze

Zurück in Nizza am späten Nachmittag bleibt Zeit für den Strand, einen Bummel über den Place Masséna, oder einfach zum Ausruhen vor dem dritten Tag, dem längsten der Reise.

Tag 3: Monaco und Monte-Carlo

Monaco ist mit dem Zug nur eine kurze Fahrt entfernt — etwa 20–25 Minuten ab Nice-Ville auf der Küstenlinie TER — und es lohnt sich, vorab zwei Dinge klarzustellen. Monaco ist ein souveräner Staat und kein Teil der Europäischen Union, auch wenn es den Euro nutzt und es keine Grenzkontrolle zu Frankreich gibt; die Ankunft von Nizza fühlt sich wie ein ganz gewöhnlicher Zwischenstopp an. Und Monte-Carlo ist ein Stadtteil von Monaco, Sitz des Casinos und des Hôtel de Paris — die Hauptstadt ist Monaco-Ville, auf dem Felsen gelegen, wo sich der Fürstenpalast und die Altstadt tatsächlich befinden. Monaco selbst hat keinen Flughafen; alle Reisenden kommen über Nizza an, mit dem Zug, dem Bus, dem Auto oder per Helikopter zum Heliport Fontvieille.

Beginnen Sie in Monaco-Ville auf dem Rocher beim Fürstenpalast (die Wachablösung findet gegen 11:55 Uhr statt), bei der Kathedrale und im Musée océanographique. Gehen Sie hinunter zum Port Hercule und dann weiter nach Monte-Carlo zur Aussenansicht des Casino de Monte-Carlo — für den Eintritt gilt eine Altersgrenze von 18 Jahren mit Ausweis, und drinnen gilt ein gepflegter Kleidungsstil.

Monaco lässt sich an einem Tag gut zu Fuss erkunden, und eine selbstgeführte Route durch Monaco-Ville, den Hafen und Monte-Carlo folgt in etwa derselben hier beschriebenen Strecke, ohne dass es innerhalb des Fürstentums ein Verkehrsmittel braucht; siehe Monaco-Wandertouren für eine strukturierte Variante, oder Transportmöglichkeiten von Nizza nach Monaco für Alternativen zum Zug, einschließlich eines saisonalen Sommerboots. Fällt der Termin mit dem Grand Prix von Monaco im Mai zusammen, ist damit zu rechnen, dass das Stadtzentrum wochenlang durch Tribünen und Straßensperrungen geprägt wird — es lohnt sich, das vor einer Buchung in diesem Monat zu prüfen; siehe den Reiseführer zum Grand Prix von Monaco.

Für einen vollen Tag, der auch Èze auf dem Rückweg einbindet, oder für alle, die die Zugfahrt nicht ein zweites Mal machen möchten:

eine ganztägige Tour, die Monaco, Monte-Carlo und Èze kombiniert

Oder, für einen von Nizza aus organisierten Tag mit privatem Transport:

eine private Ganztagestour von Nizza nach Monaco

Kehren Sie am frühen Abend mit dem Zug nach Nizza zurück, oder bleiben Sie zum Abendessen in Monaco vor den letzten Verbindungen.

Planungsnotizen

Tag	Schwerpunkt	Anreise	Benötigte Zeit
1	Nizza (Vieux-Nice, Promenade, Cimiez)	Zu Fuss / Tram	Ganzer Tag
2	Dorf Èze und Jardin exotique	Bus oder Tour, Moyenne Corniche	Halber Tag
3	Monaco und Monte-Carlo	Zug ab Nice-Ville, ~20–25 Min.	Ganzer Tag

Rechnen Sie mit etwa 60–100 € pro Person und Tag für Essen und Eintritte außerhalb geführter Touren, in Monaco mehr, da die Preise dort höher liegen. Eine genauere Aufschlüsselung bieten Reisekosten Nizza und die Côte d’Azur mit kleinem Budget.

Die Lokalbusse und die Tram in Nizza laufen über dasselbe Netz Lignes d’Azur; eine Mehrfahrtenkarte oder Tageskarte ist meist günstiger als Einzelfahrscheine, die man an Bord kauft, auch für den Bus nach Èze — siehe den Lignes d’Azur Busführer für Preise und wie die Fahrscheine funktionieren.

Wenn diese Route zu kurz erscheint, erweitert fünf Tage an der Côte d’Azur sie westwärts bis Cannes, Antibes und die Îles de Lérins, und eine Woche an der Côte d’Azur fügt dieselbe Route bei ruhigerem Tempo ein. Für eine kürzere Reise ganz ohne Monaco siehe zwei Tage in Nizza.

FAQ: drei Tage in Nizza, Èze und Monaco

Gehört Monaco zur Europäischen Union?

Nein. Monaco ist ein souveräner Staat und kein EU-Mitglied, auch wenn es den Euro nutzt und es keine Grenzkontrolle zu Frankreich gibt, sodass die Anreise von Nizza mit dem Zug wie eine ganz normale Zugfahrt wirkt.

Ist Monte-Carlo die Hauptstadt von Monaco?

Nein. Monte-Carlo ist ein Stadtteil von Monaco, bekannt für sein Casino. Die Hauptstadt ist Monaco-Ville, auf dem Rocher gelegen, wo sich der Fürstenpalast und die Kathedrale befinden.

Hat Monaco einen eigenen Flughafen?

Nein. Monaco hat keinen Flughafen. Reisende kommen über den Flughafen Nizza Côte d’Azur an und fahren dann mit dem Zug (etwa 20–25 Minuten ab Nice-Ville), mit dem Bus, dem Auto oder per Helikopter zum Heliport Fontvieille weiter.

Braucht man für diese Dreitagesroute ein Auto?

Nein. Nizza ist zu Fuss und mit der Tram gut zu erschließen, ein Bus oder eine geführte Tour erreicht Èze, und der Küstenzug verbindet Nizza direkt mit Monaco.

Wann sollte man Èze besuchen, um den Menschenmassen zu entgehen?

Vor 10 Uhr ankommen. Èze füllt sich im Sommer ab dem späten Vormittag bis in den Nachmittag hinein mit Reisegruppen, und die Gassen sind so eng, dass es gegen Mittag unangenehm wird.

Wie kommt man von Nizza nach Monaco?

Der Küstenzug TER ab Nice-Ville braucht etwa 20–25 Minuten und ist die einfachste Option. Auch Busse und geführte Touren bedienen die Strecke, dazu saisonale Boote.

Kann man diese Route weiter westlich bis Cannes oder Antibes ausdehnen?

Ja, aber nicht innerhalb von drei Tagen, ohne etwas zu streichen. Ab fünf Tagen lassen sich Cannes, Antibes und die Îles de Lérins bequem ergänzen; siehe dazu die Fünf-Tage-Route.